IATF 16949最適化的績效 :
21世紀全球汽車產業所盛行的IATF 16949標準讓國內汽車零組件業者備受挑戰，而全球化採購的趨勢又為企業帶來高品質與降低成本的壓力，舉凡行銷、研發、製造、人力資源乃至財務控管，企業內部處處可見推行IATF 16949礙手礙腳的瓶頸，只有部分的管理者能在“時間”“成本”及“品質”等三方面就IATF 16949的推行與應用提出最適化的績效。
規範現代化產業 :
國際標準組織ISO及全球汽車組織IATF集結了多位專業人員與品質專家，所共同頒定的IATF 16949是一套規範現代化產業品質管理的經典，內容從品質的八大理念，高層應有的策略與組織管理，一直到產品與製程，真正為國內汽車業者的競爭力提升與勾劃出國際化的藍圖。
形成背景
汽車產業對全球的經濟活動占有相當大的份量，而汽車產業也是分工以及專業要求較高的行業，所以幾個主要工業國家都各自提出該產業的品質管理系統，以符合各汽車產業的高標準要求。
為了獲得供貨資格，使得同時向不同的主要車廠供貨的供應商不得不實施形式有差異但實質上相同的品質體系的重覆驗證。
為提高全球汽車零件通用化水準和保證產品品質，各國汽車產業品質系統的整合已成時勢之所趨，國際汽車產業工作小組(IATF)與ISO/TC176的代表於是聯合制定了ISO/IATF16949，對全球現有的汽車產業品質管理系統進行統合，以避免多方重複認證。
輔導特色
1、改進產品和製程品質
2、增强全球採購的信心
3、為品質的改進而重新分配供應商的資源
4、為汽車業的供應商/分包商提供一個統一的品質體系標準
5、降低變異與浪費，改善整體生產效率
6、減少第二者稽核次數
7、減少多次的第三方登錄驗證
8、易於與ISO9001:2015整合
9、有利於現行品質系統升級
ISO/IATF16949比QS9000、VDA6等更完善更先進更實用。
ISO/IATF16949以ISO9001為基礎整合了QS9000、VDA6、EAQF、AVSQ等世界最具權威性的四大汽車品質管理標準，等於採用了QS9000的APQP、FMEA、SPC、MSA、PPAP五大手册，也等於採用了VDA6的製程稽核、產品稽核，吸收了AVSQ、EAQF、BENS、TOYOTA等約30多種標準的優秀之處，因此被喻為目前全世界最高級别、最為先進、最具權威性的國際汽車品質管理標準。
ISO /IATF16949取代QS9000、VDA6成為必然。
美國克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司和德國、義大利等方面都對外宣布不再將其各自的汽車標準進行升級。QS9000、VDA6的基礎是ISO9001：1994，但他們並未隨ISO9000的升級（由1994版升級到2000版）而及時相應升級。不再升級的QS9000、VDA6很快就將無法繼續維持其效力，因而必將被已經升級到2002版的ISO/IATF16949所取代。
ISO /IATF16949是全球經濟一體化的必然產物。
隨著經濟一體化的不斷推進，汽車零組件的全球採購化已得到了相當程度的實現，尤其是中國及台灣入世更是加速了這一進程。汽車零組件的全球採購要求全球執行統一的品質語言（品質標準），應運而生的ISO/IATF16949依據多國不同標準整合制定，滿足了這種統一化的要求。
